大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递的利润空间分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍申通快递的利润空间分析的解答，让我们一起看看吧。
我想做申通和圆通快递的代理应该怎么做?利润有多少？
首先你想做这一片的代理，你要确定这一片没人在做，或者做这个的人要往出承包，每一片是不可能有两个代理的。
以圆通为例，你每个月需要向快递公司交纳承包费，然后这的件都归你管，任何人不能来你这收件。然后你发件的话向公司交中转费和扫描费。快递片区承包盈利模式？
一、单一的快递驿站模式，指的就是这个驿站是一个单纯的快递代收点，只做快递代收发业务，没有任何的衍生业务，所有的收入来源都来自快递包裹量的多少。
***设这个驿站每天的派件量在500件左右，一单盈利0.5元；代寄快递每天的量是30件左右，平均每单盈利4元，则这个驿站每个月的总收入就是11100元。
二、快递驿站结合小超市
快递驿站结合小超市的运营模式，也就是在原来单一的快递驿站的基础上，拓展了一下其他的盈利模式
三、申请成为区域代理商
申请成为区域代理商，拿下一个区域的快递代理权，承包一整片区域的快递代收代理工作。一般，做区域代理商的成本投入比单纯开一家快递驿站要多个几万块钱左右
因为单一的快递驿站盈利实在是有限，所以现在常见的快递驿站，都是嫁接类似于社区团购、便利店、******店、线上导购APP等模式一起做的，利用取件人流转化为店铺客流，增加了商品销售所带来的盈利。
快递派件2000件一天多少收入？
快递员派件每件的收入是有规定的。当然，各个快递公司之间标准有所不同，但总体说来，差异不很大。如果按每件快递派件三毛钱一件计算，那么2000件快递件一天收入就是600元。其实快递员的收入看起来好像不错，真正的说是非常辛苦的。他们每送一件快递都是非常不容易的，而且安全性是个重大的问题，即使拿高一点工资也是应该的。
到此，以上就是小编对于申通快递的利润空间分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递的利润空间分析的3点解答对大家有用。
