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国内最大的危险品运输企业？
随着镇江宝华物流有限公司一期工程近日完工,国内规模最大的危险品物流企业在镇江诞生,并于2006年3月28日投入运营.
镇江宝华物流有限公司是一家专业从事危险化学品运输的物流企业。公司坐落在镇江市丁卯桥路与镇大公路交汇处，毗邻大港国际化工园区，环境优美，交通便捷。公司占地面积141亩，现有员工350余人，其中管理人员60余人，平均年龄35岁，均具大专以上学历。
公司总投资人民币3.5亿，购置VOLVO FM系列牵引车220余辆，罐式集装箱半挂车250辆，TANK罐 280多个，已全部投入运营。公司现已具备年化学品运量300万吨以上的营运能力，多式联运操作在年运量在3000T以上。并在上海、南京、深圳、宁波、张家港、扬州、东莞、泉州、番禺等地开设了办事处，初步形成危险品运输的网络布局。
宝华旗下的业务包括：物流规划、货物运输、分销配送、罐式集装箱的运营、危险品货物运输代理，供应链管理分析等一系列专业物流服务。
中国海运吞吐量最多的地方？
NO:1，浙江宁波市舟山港
NO:2，上海港
NO:3，河北唐山港
NO:4，广东广州港
NO:5，山东青岛港
NO:6，江苏苏州港(内河)
NO:7，天津港
NO:8，山东日照港
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NO:20，河北秦皇岛港
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NO:23，广东湛江港
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NO:27，广东珠海港
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NO:30，安徽芜湖港
泉州与镇江哪里好？
泉州与镇江哪里好？一方水土养一方人，两个城市都是国家历史文化名城，一个靠海一个靠江，都是山青水秀的好地方。
泉州人在泉州住惯了，感觉泉州四季分明，冬天又不冷，经济好商贸繁华，房价适中，空气舒适宜居，据说有泉州人老两口想随儿子去镇江居住，却因为冬天太冷住不惯，只好回泉州。
而镇江人住镇江自然也住惯了，毕竟地处长江三角洲地带的镇江，是江南鱼米之乡家族之一，物产丰富，交通便利，若让镇江人迁居泉州也未必住得惯，所以说哪里好，只能说各有千秋，各自所爱。
都不错！都是好地方！一个是福建省的奎哥，一个是江苏省的小哥哥，都很富裕，单挑泉州有闯劲，有活力，经济也更强大，镇江的优势是有长三角集团军，是有群的城市。这样说吧！泉州是孤军奋战，镇江是北约组织，东有苏锡常做左膀，西有大南京做右臂。泉州虽然处在海峡西岸城市群，但是，只是说说而已，特别是厦门，只是泉州的竞争者，帮不上什么忙。希望泉州越来越好！镇江越来越富裕，两市人民幸福快乐！
想要去江苏、浙江、福建这三个省找工作,感觉哪里比较好?详细点？
你问我算问对人了，这三个省份我都比较熟悉。先说江苏：江苏省南部经济发达，工资待遇也比较好。南京，无锡，常州，镇江，扬州，泰州，南通这几个城市都适合你去。南京，苏州，无锡这三个经济最发达。治安也很好。夏天没有杭州，南昌，武汉，福州那么热。南京虽然说是我国三大火炉，其实按照夏天最高气温和高温日数，南京前10都进不了。江南地区冬天遇到下雨天会很阴冷。再说浙江：比较适合居住，生态环境比江苏好。有千岛湖，西湖等景区，名山众多。靠近东海。海军东海舰队基地就在舟山群岛，适合找工作的城市有杭州，嘉兴，宁波，温州，金华等。绍兴市四川人很多，温州和台州贵州人多，金华义乌江西人多，杭州春天和秋天是天堂，夏天和冬天是地狱。中国夏天最热的城市除了吐鲁番，福州，就是杭州了。有气象资料为证。宁波消费高，不是一般人承受得了。台州治安不怎么好。浙江这边都是民营企业，有技术好混饭吃。金华有义乌，小商品发达，服装，袜子，拉链产业齐全。最后是福建省。海峡西岸经济区，福州，厦门，泉州，莆田，漳州。福建西部和北部比江西省还要穷。厦门治安最好，气候最温和，消费也很高。厦门岛外有很多工厂。外来人口众多。福州貌似食品企业居多，泉州的服装厂，鞋厂遍地都是。莆田不了解漳州距离厦门很近。承接了厦门市产业转移得任务。个人觉得去哪里都差不多。关键自己要有上进心，肯吃苦，记住小富靠勤，大富靠势。
宋元东方第一大港泉州，到底有多强大？
简单的说吧，当时泉州相当于现在的纽约，与世界各地近百个国家和地区有海上贸易往来，聚集了来自世界各地的商人和各种宗教信仰，有“市井十洲人”和“世界宗教博物馆”之称。当时计量与各国的海上距离均是以泉州为起点的！
说起福建的城市，估计所有人的第一反应就是厦门，其实论经济实力，在福建比厦门更厉害的还是泉州与福州，尤其泉州实力最强，可知名度却最低。
其实，“低调”的泉州连续二十多年是福建经济第一，而在古代，泉州更加繁荣。
宋元时期，泉州是当时整个东方最大的港口城市，与当时西方的亚历山大港并称，如果等量比较的话，其地位就如同现在的上海港、宁波港，乃至更甚。
宋朝以前，泉州就已非常繁华
地处福建沿海的泉州，背靠着戴云山脉，晋江从这里奔涌入海，泉州一带的海岸线曲折延绵港阔水深，是很好的天然良港。
其实所说的“泉州港”并非单独的港口，而是泉州这个地方一系列港口群的总称，由于泉州港群非常密集，逐渐形成了一个巨大的港口城市。
整体来说泉州有三湾十二港，像是洛阳港、永宁港、围头港等都非常出名，泉州这座城市因为港口与海上贸易的发展而兴盛起来。
关于泉州港有海路与外界相连的记载，是南北朝时代，当时的天竺高僧拘那罗陀来华***，那时的泉州被称作“梁安郡”，后改称南安。
汉朝佛教传入中土之后，便不断有来自于天竺的僧侣来华弘扬佛法，而按照记载，当时绝大多数的僧众若从海上而来，都需要经过泉州地区。
拘那罗陀来华的时候，从晋安也就是福州一带北上，最终抵达健康也就是南京，而返程的时候到达梁安也就是泉州，因为需要更换大船。
不仅如此，隋唐乃至于更早之前的魏晋南北朝时期，中原与日本等地之间的海上贸易往来，泉州也是个非常重要的中枢机构。
虽然泉州的巅峰时代出现在宋元时期，但这并不代表此前的泉州就藉藉无名，相反，隋唐时代的泉州就已经相当发达，是东方的海上贸易重镇之一。
从唐朝四港之一，到五代第一外贸巨埠
原本在唐朝中前期，泉州虽然兴旺，却还没到达非常高的程度，与那时候的扬州等地相比，还是要差不少，但后来事情出现了转机。
安史之乱后，唐王朝实力大损，而西域等地被吐蕃占据，北方的商道中断，唐朝对外贸易的重心开始向东南沿海的海上丝绸之路转移。
尤其是岭南与福建等地，而按照当时***地理学家伊本·考尔大贝的《道程及郡国志》的相关记载，泉州与交州、广州、扬州并尊唐朝四大对外贸易港。
并且在唐朝末期开始，泉州一带出现了专门负责管理海外贸易的机构，而这些在《泉州府志》等文献当中也是有明确记录的。
五代时期，泉州港在当时东南一隅的闽国手中，因为这里与外界陆路来往不便，所以受到中原战乱的影响很小，这一时期泉州进一步快速发展，
后晋时期，闽国被南唐实际控制，而这一时期泉州城被大规模种植刺桐树，城池也被大规模加固扩建，泉州城的规模扩大到了原本的七倍以上。
尽管五代于中国而言，是一段非常混乱的岁月，可这一时期，却成为了泉州港奠定其后来东方最大对外贸易港口的重要时期。
从考古发掘与文献来看，五代十国时期的泉州港，已形成了完整的外贸管理机构，并且也就是从这个时候开始，泉州成为了东方最大的外贸港口。
宋元时代的泉州，比肩如今的上海纽约
随着我国成为全球最大的国际贸易国，世界主要的大型港口也几乎都是我国的，名列前茅的就是上海港、宁波港等等。
而宋元时的泉州，比起今天的上海，其地位还要高很多很多，当时的泉州虽然被西方人与亚历山大港并称，但两者之间的实际差距，犹如萧峰与慕容复之间的实力差距。
宋朝极其重视海洋贸易事业，而对外贸易也是当时朝廷最主要的收入来源，这在国内的历史上是绝无仅有的，外贸的繁荣也带动了一大批巨大港口。
北宋时期，泉州一度被更加南方靠近南洋的广州港超越，直到南宋时代，随着宋朝廷移动到东南地区，泉州开始急速崛起，最终超过广州港，成为东方第一大港。
南宋绍兴年间，仅仅泉州与广州两地的市舶司，每年带来的净收入就占到了当时宋朝岁入的百分之五以上，这个比例已相当之高。
泉州的繁盛，使得当地有大量的外国人定居，按照《诸蕃志》记载，明确被记录下来与泉州有贸易来往的国家，共有五十八个。
不管是马可·波罗，还是伊本·巴那他，在他们的记载之中，对于泉州港的繁荣都无法使用具体的文字进行描述，都将泉州称作世界最大的港口与贸易中心。
泉州在当时世界上的地位，就好像是如今上海、纽约、阿姆斯特丹、新加坡等诸多超级大港的结合体，其远洋贸易的全球枢纽地位，实在是旷古烁今。
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