大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通的快递员多数辞工的问题，于是小编就整理了5个相关介绍申通的快递员多数辞工的解答，让我们一起看看吧。
申通辞职需要办理什么手续？
这个申通辞职需要办理的，提前要打辞职报告要和上级领导沟通协商因为申通一般是快递，像他们都是有下面都是有业务的，在提出辞职报告时，要必须有人接你，一般才能走人所以你要提前给上面领导打招呼，让他们招人，一旦人员招来以后，你必须让他和你熟悉你的工作，是熟悉完以后交接好，你就可以走人了如果人招不起，招不来的话，你这工作可能交接不了，而且你也辞职不了，因为你一走，这后面工作就瘫痪所以这个提前和上级领导协商好，你就可以走人了
我是申通的一名客服，年底辞职了公司该付我提成吗，不付违法吗？
不违法。
如果公司的所谓提成是没有在劳动合同里规定的。以绩效考核发奖金的方式给你，因为劳动合同约定的工资已经给你了，提成是公司的内部制度奖励，和年终奖是一样的，法律上没有强制性。所以不违反。
但是有一条，要是发的工资，不给提成达不到最低工资标准的，那就是违法了。
根据《劳动法》四十六条、四十七条、四十八条规定，企业职工工资分配遵循按劳分配原则，实行同工同酬和最低工资保护制度，依法自主确定本单位工资分配形式和水平。
计件工资制是指按照生产的合格品的数量（或作业量）和预先规定的计件单价，来计算报酬，而不是直接用劳动时间来计量的一种工资制度。
根据《劳动法》第三十七条规定，对实行计件工作的劳动者，应该按照标准工时制合理确定劳动定额和计件报酬标准。
《劳动法》 第三十七条 对实行计件工作的劳动者，用人单位应当根据本法第三十六条规定的工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准。
第四十六条 工资分配应当遵循按劳分配原则，实行同工同酬。 工资水平在经济发展的基础上逐步提高。国家对工资总量实行宏观调控。
第四十七条 用人单位根据本单位的生产经营特点和经济效益，依法自主确定本单位的工资分配方式和工资水平。
第四十八条 国家实行最低工资保障制度。最低工资的具体标准由省、自治区、直辖市人民***规定，报***院备案。
这其实就是企业规避劳动法规的一些方式，劳动者是很吃亏的，如果有事先约定，那就可以拿着证据去申请劳动仲裁。
在申通快递实习的时候辞职，公司要扣一个月工资，应该怎么办？
申通这种家族企业有何信誉可讲，“快递暂行条例第二十五条”明确规定快递必须按照约定地址派送。这种企业有没有不折不扣按照国家规定去做，连国家规定都视做儿戏的企业还有何信誉可讲，你那种叫自投罗网。
感谢邀请。
实习一般有一个期限，实习最初有没有约定很重要。现在就职物流企业一般都是压一个月工资，如果约定在职期间离职扣发工资，这就是明知故犯。如果没有特殊约定，可以跟公司协商。个人坚决***黑心企业恶意克扣工资，尤其是对刚毕业的学生来说，这方面经验不足很容易被利用。
因此，在就业的时候，一定要签合同，而且合同中有关薪资发放，扣钱项目一定要知悉，以免莫名被坑。遇到这样恶意克扣工资的，也可以到劳动局进行申诉。
实习不属于就业属于继续学习，有的有较低的实习工资，有的没有工资，有的不但没有工资，反而要交纳实习费。
技术要求高的单位，需要提前写出实习申请，交纳一定费用后才能进去实习，能去实习就不容易了，何提工资。
你说的在申通快递实习，不了解是在什么岗位实习，如果是技术型不高，来都能干活的简单劳动，我认为不属于实习，属于试用，职工在没有签订劳务协议前，由学校，或中介公司介绍给企业当实习生没有正式工资，可以发生活补贴费。
最后提醒面临毕业的学生们，现在有的企业为逃避交纳职工社会保险费，以招收实习生的名义骗取大学生工作，发很低的生活费，使用廉价劳动力，过上一段找个借口解除这一批学生实习，再找新人轮流干活，你说的情况如果属于这一种情况，应收集证据，到劳动部门举报。
员工个人辞职申通书怎写么？
（一）辞职申请书标题辞职信在申请书第一行正中写上申请书的名称。
（二）辞职申请书称呼辞职信一定要在标题下一行顶格处写出接受辞职申请的单位组织或领导人的名称或姓名称呼，并在称呼后加冒号。（三）辞职申请书正文辞职信正文是辞职申请书的主要部分，正文内容一般包括三部分。首先要提出申请辞职的内容，开门见山让人一看便知。其次申述提出申请的具体理由。最后要提出自己提出辞职申请书的决心和个人的具体要求，希望领导解决的问题等。（四）辞职申请书结尾辞职信结尾要求写上表示敬意的话。比如“此致——敬礼”等。（五）辞职申请书落款辞职信申请的落款要求写上辞职人的姓名及提出辞职申请的具体日期。顺丰收派员有前途吗？
作为一名申通快递，京东快递，圆通快递，德邦快递，退下来的员工，我建议是永远都别碰这行业了，真的低下，不是自己看不起自己，真的被人瞧不起，整天受气，客户不敢得罪，站点不敢得罪，公司不敢得罪，快递柜扣钱，站点扣钱，驿站扣钱，公司还扣钱，真是简直了，我现在开箱货跑业务，一天能跑五车货左右，一天三百，在四线城市。比快递强多了
以前在饺子馆吃饭，旁边坐了3个顺丰小哥，对话讲的是工资，其中一个说工资发了1.8万，是个新人，第二个说自己刚发了工资2.2万，这一年还行，想买辆车，第三个听对话应该是个老员工，去年在老家三线城市全款买了房，当月工资发了4万多。
以上内容真实，地点是在北京，当月可能是双十一，是在饺子馆吃饭听到的三人对话，虽然我也不知道是不是真的有那么高工资，但是看他们风尘仆仆的样子，工作也绝对不轻松。
我是个老顺丰了，毕业校招进去，做了两年被逼辞职了。虽然是前东家了，但是还是很感恩的。顺丰很能锻炼人，项目很多，那个项目都有人催着你完成。所以特别锻炼人，后面有一年做了业务主管，跟收派接触比较多。
一、收派很忙，从早上7点来钟就要来分拣，装车，出去派，10点多回来拉第二车，小小三轮车装的满满的，特别佩服派住宅区的。从早忙到晚8-10点，确实辛苦忙。
二、能锻炼人，第一开车要6，走街串巷，要熟悉路况，随时揭打电话。还要服务好客户，一旦客户打去客服投诉那就糟糕了，一顿臭骂，还要停岗学习。
三、收入情况，这个根据每个人那个区域而定，专业市场，电商聚集多的，手头客多，收入少不了，月入过万很正常，毕竟是提成制，跑住宅区的相对少很多，一般6-7k还是有的。
四、机会多，顺丰很多储备机会，收派员～组长～储备主管～主管～储备经理～经理，所以有心去做，也能爬上去，就是很多死在黎明前而已。
综上，顺丰收派好不好看你的选择，看你需要什么，需要一份好工资，也能得到，勤劳吃苦，慢慢月入过万，但就没了自己的时间。想升职做管理也能得到，不断学习，机会也很多。而且顺丰小哥很体面，不同于其他快递，很受尊重。
送快递除非你有特别固定得小客户（你看清楚是特别固定的小客户）小客户，不要有太大的，你吃不了，你比那些累死累活的领导工资都高，他们还得给你有时擦***，你想想你能干多久，你懂的！
想长期搞下去必须有固定多的发货小客户你才能活下去，比上不足，比下有余，就可以不要想着比别人牛逼，但是也不要比别人落后，你就可以长久的在快递这个行业活下去，
作为一个曾经比快递行业奔跑了三年的资深快递员看来，这个行业可以搞到最多55岁，公司就会把你拿下，因为公司需要新鲜血液，你懂的太多啦，领导会对你有忌惮的[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
所有快递员都是给自己挖坑，只是早与晚发现身在坑中罢了，根本没有前途，一线挣大钱的就也就是烟花，稍纵即逝，没有哪个领导让你一直去赚钱，就算当了领导也要学会站队，站错队死的比猪惨
到此，以上就是小编对于申通的快递员多数辞工的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通的快递员多数辞工的5点解答对大家有用。
