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今年快递行业也不好吗?
在下任职某快递公司总部,很负责任告诉你经营快递没利润。一、收件没利润,电商客户毛利平均2、3毛,剔除收件成本如果有1毛左右,还是不赚钱。为啥,就因为发件***成本,发件方无法控制。二、派件不赚钱,派件费能支撑人员工资就算不错了。三、考核成本,总部隔三差五政策调控,包仓、完成业务指标、处罚。四、同行价格竞争。挖你优质客户。最后有部分网点因为,总部政策扶持,地域情况差别,某些地方出件费派费扶持。总结一级网点都这么难更何况驿站。
的确不太好了!疫情影响下很多行业都会受到影响,快递行业也是一样,与以前火爆的场景相比较来看,现在要冷清不少,相比以前也要更难做。如果是准备开个快递点的话,建议你想清楚,最起码要对这个区域内要了解到位,正因为不好做,所以很多快递点次被迫转让,如果能挣到钱,人家也不会转让的。
为什么现在开个快递点比较难呢?一句话概括就是事多利润低,快递点的利润往往是从快递员身上获得的,具体一个件能赚多少钱需要与快递员谈好,一般一个件也就5毛钱左右,低的可能只有3毛钱这样,寄件的利润要高很多,一般能达到2-4块钱,所以想要事少挣得多,就需要寄件数量多,仅靠收件赚一点钱的话,会非常忙,很多时候有几百件快递,你一个人根本忙不过来,请人的话,又是一笔不小的开支。而且一年到头也就过年能休息几天,平时几乎不能休息,不然容易被投诉,现在开个快递点一般也就赚一个辛苦钱。还有很多人开快递点是为了引流,让取快递的客户购买其他的东西来赚钱,这也是一个方法。
快递行业好不好做也可以从快递员身上体现出来,现在快递员这块的业务其实也不好做了,前段时间我了解过某地级市某丰快递员的工作情况,有些地方的站点可能是被外包的原因,待遇其实并不好,首先,没有底薪,所有的工资都是计提工资,也就是看你一个月能收派多少件了,收件提成一般有个几块钱,派件工资基本也就1块钱左右,一个月工资在5000元左右,基本不会超过7000元,当然如果在一些大城市的话,收派件比较多,工资相对也要高一些。
整体的待遇还要看其他的***待遇,如果要准备入职的话,会有两天的试用期,就是跟着其他快递员师傅后面跑,但这两天没有工资。工作时间也比较长,基本从早上8点到晚上6点,轮到你值班的话,需要早上7点就要到站点卸货,这只是平时,如果碰到忙的时候早上4,5点就要过去……入职6个月后才会考虑给你买社保,另外丢件、投诉多了还要受到处罚。休******用轮休的方式,正常轮到你休才能休息,是星期几并不固定。虽然公司会提供车辆,但车辆在送货的途中坏了,维修费用还需要自己承担。所以,现在的送快递的小哥赚钱也挺难的,受到的约束实在太多了。
从大环境来看,疫情是一方面原因,经济下滑使得整体的消费水平变低,各大快递公司之间的竞争也随之增大,被迫只能向下“开源节流”,这样就会陷入恶性循环……当然快递行业不好做并不代表没钱可赚,如果有好的渠道能达到比较可观的收益还是可以尝试一做的。以上就是我的分析,希望能帮助到你。
现在的快递站点确实不好干,原因主要有以下几点:
第一:快递行业竞争激烈,单价太低了。现在网上买东西,很多单价两三块钱的东西都包邮的,你想想快递费用得压缩得多低呀,没有利润就没有服务。
第二:因为利润低,所以给快递员的派送费用就很低,所以现在除了顺丰和京东快递,其他的快递基本都是直接放到菜鸟驿站和快递柜,连个通知电话都不打的。
第三:菜鸟驿站看着天天收到很多快递,忙忙碌碌,其实也就是赚个辛苦钱,收货,分类,贴签,取件,一件大概有3-5毛的收益,但是工作时间长,工作量大。
第四:快递站点和快鸟驿站收件的利润比较大,一般一件能挣两三块钱。但是收件量少,一天少得一二十个,多的三五十个就了不起了。
如果找的小区人流量大,夫妻2人共同打理,一年赚个十几万,跟打工差不多。如果请人打理,基本上就不怎么挣钱了。
从来不认为快递行业好。曾经误以为很赚钱,于是在2011年就承包了三个区域网点。因为没有其他方面的发展就一直搞到18年底。这期间经历了网店转让(也是唯一赚钱的地方),当时拿到三个网点没花钱,只有门面和人工开支。七年里总计赚了三十万,那叫一个辛苦,总共休息了不超过四十天。记得除了必须给十一个快递员的工资,还要承受无尽的赔偿和罚款。一句话:除了邮政、顺丰、京东就都是层层剥削层层克扣。总结:快递行业必须大洗牌:大力提高一线快递员的派费(工资),缩短工时,入职必须有五险一金。这样才能有效的服务客户。
快递业务收入高速增长
近年来,随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展,我国邮政业务结构变化明显,邮政寄递服务业务规模增长缓慢,而快递业务规模高速发展。2013-2021,我国快递业务总量迅速增长,近两年增速虽有下降,但仍保持在20%以上的增长速度。2021年,全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件,同比增长29.9%。
随着快递业务量的增加,快递业务收入持续增加。2021年全国快递服务企业业务收入累计完成10332.3亿元,同比增长17.5%。
从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看,2013年以来,随着我国快递行业的快速发展,快递业务在邮政全行业市场份额稳步提升,2013-2021年,我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由56.6%提升至2021年的81.7%。
异地快递业务量大幅增长
按照快递业务类型的不同来划分,同城业务量累计完成141.1亿件,同比增长16.0%;异地业务量累计完成920.8亿件,同比增长32.8%;国际/港澳台业务量累计完成21.0亿件,同比增长14.6%。
东部地区快递业务比重下降
分区域来看,2021年,东、中、西部地区快递业务量比重分别为78.1%、14.6%和7.3%,业务收入比重分别为78.2%、12.9%和8.9%。与去年同期相比,东部地区快递业务量比重下降1.3个百分点,快递业务收入比重下降1.4个百分点;中部地区快递业务量比重上升1.3个百分点,快递业务收入比重上升1个百分点;西部地区快递业务量比重基本持平,快递业务收入比重上升0.4个百分点。
整体来看,2021年我国快递行业业务量和收入都保持着高速增长的趋势,其中,中部和西部快递业务量占比逐年增长,快递行业区域发展更加均衡。未来,随着电子商务的发展,我国快递行业产业规模将持续拓展。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》
到此,以上就是小编对于韵达快递员怎么转正的啊的问题就介绍到这了,希望介绍关于韵达快递员怎么转正的啊的1点解答对大家有用。