大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最勤快的申通快递员的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最勤快的申通快递员的解答，让我们一起看看吧。
申通快递做保险会成功吗？
保险这行不论你之前做啥的，只要你坚持，就会有收获，而且，你的基础很好，应为做申通快递人脉会很广，增加了你的客户群，还有一个点就是，一定要多从客户角度出发，了解客户的需求，专业知识要完全掌握！
快递行业是目前经济大环境下比较好做的行业。毕竟现在都是网上购物多，从而也让快递行业相较于其它行业来讲更容易挣到钱。
快递行业的从业门槛低，它没有太多知识的要求，只要你够勤奋，你所获得的报酬不会少于你的期望值。
只是靠体力赚钱的工作会随着你年龄增长慢慢变成劣势，你的报酬会随着年龄的增长变得越来越少，这正是快递行业工作者的致命伤。毕竟我们工作的目的是为了追求一种生活保障，特别是年纪老的时候，需要的保障更多，而这恰恰是快递行业不能给予的。
保险行业虽然在最早刚开始的时候不被大众所接受，但随着人们保障意识和理财观念的提升，人们对于购买保险也是司空见惯的事，所以保险行业在当今社会也是很有前景的工作。
保险行业看似简单，实际非常复杂。它需要从业人员要有较强的沟通能力，如果能具备一些基本的财务知识就更好，这样可以更好地把保险业务向客户解释清楚，为客户选择合理的保险业务，从而赢得客户的信任。
如果说快递行业是靠勤奋，那保险行业更多的是靠口碑。你在顾客中的口碑好，业绩也肯定会节节攀升。
快递行业靠的是体力，保险行业靠的是脑力。有这样一句话，靠脑力挣钱强过靠体力挣钱。虽然挣钱很重要，但也要选对行业。如果你对这个行业不擅长，尽管行业是赚钱的行业，你可能也挣不到钱。
是选快递行业，还是选保险行业，就要看你个人更擅长哪个行业，更愿意为哪个行业去付出，这些问题先自己想清楚，相信你也会做出正确的选择。
快递公司做保险肯定也是经过认真研讨过的，但方案是否反复推敲过？他们是有人，队伍比较强大，公司是要用这些人销售保险还是人这些人做售后服务？还是通过网络销售保险后只让这些快递人员做个跑腿？还是打算把快递人员全培养成专业的销售保险人员？感觉快递公司以上所有的想法都不好实施。快递公司还是认为自己的优势在于有非常大的客户***？还是有比保险公司更懂保险的团队？其实也不是说快递公司做不了，只是做好很不容易。
其实这个跨界问题早已有之,比如小米的巨能写笔，问题的关键不是申通，而是申通在阿里入股之后陈小英提现一百多亿，在目前市场人才辈出,加上陈总手握丰厚现金流，人才+资金，做什么都事半功倍，虽然目前各大保险公司齐聚，但是申通的底子在于它几十万员工身上，这个是很优的根基，比零基础创业，容易的多，当然，要有更***展为，还是要跳出自己的圈子，保险行业在中国还是大有可为
双十一是快递员的灾难日吗？
近年来，国内的各大电商纷纷举办各种各样的购物节，而每年的十一月十一日可以算是最成功的电商购物盛典，根据往年的双十一销售情况来看，今年快递行业必然又是一次巨大的挑战，
电商节对于物流以及快递行业来说说一次冲击，同样对于在一线派送快件的快递小哥们，是一次体力和健康的挑战，面对堆积如山的快件和无数个催件的连环call，快递小哥也快扛不住了。
● 一人一车三年半 像朋友的快递员
老杨在这个快递公司已经***年半时间了，相比那些开着三蹦子送快递的人来说，老杨更舍得下本钱，最开始那还会儿是骑着摩托车背着包四处收送件，后来干脆换了一台长安的面包车，老杨说虽然这样成本会多一些但送件的效率也会提高不少，退一步来说面包车至少在暴雨天气不会把自己弄得那么狼狈，也不用担心货物被淋湿。
● 有爱又恨电商节 每天派件近300份
<img src="***s://img9.kcimg.cn/imga/0/251/251944.jpg!600" alt="工作12小时以上 双十一后的快递员泪奔" 要给开瑞绿卡五星好评"="" style="border-width: initial; border-style: none; vertical-align: top;">
从外行来看，很多人都以为快递员收入很高，而曾经还流传过月入过万的传言。老杨说事实上并不是这样的，快递员的收入跟自己的收发件数量有关系，也就是多劳多得的收入体系，大多数时候的收入也就维持在五千左右。而且一般来说都是没有休***的，除非特殊情况则需要让同事来顶班，否则都是送完快件才去办事。
月入过万也不是不可能，但那种现象只会在大型的电商促销节才会有，比如每年的双十一电商大促销，快递员对于这种电商节可谓是又爱又恨，爱是因为自己的收入会提高，恨是堆积成山的快件只要没送完就不能下班，老杨说他去年双十一平均每天工作15个小时左右来回送货5趟以上，这样的节奏一直持续了十多天，有一次在仓库分货的时候还竟然晕倒了，老杨说虽然收入确实多了，但是把自己也差点累垮了。
而今年的双十一看每天运回来的样子，也是几乎每天都要工作十二小时以上的，平日里只管送件收件的工作就好了，双十一这么一***快件也导致了很多时候人手不够用，自己和同事就都要***打包、装卸、分拣等工作，而且送件的工作也不固定时间了，只要有快件回来就赶紧送，因为稍微耽误一会儿快件就堆积成山了，而且还得接听无数个收件人的崔件电话，老杨说这几天每天派件平均300件以上。
● 编后语：
电商网络时代让快递行业与每个人的生活都息息相关，快递就是物流行业中最典型的代表，快递配送的环节最终还是会落到每一个快递小哥的身上，以前网上有这么一段话来形容：“每个剁手党身边都有一个熟悉你作息时间的快递员。”双十一对于快递小哥来说确实是又爱又恨。
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到此，以上就是小编对于最勤快的申通快递员的问题就介绍到这了，希望介绍关于最勤快的申通快递员的2点解答对大家有用。
